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當紅最關鍵的200個崗位考核指標表限時限量

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內容簡介: 如何量化不同崗位的考核指標?
如何分部門設定考核指標?
各考核指標和工作內容如何一一對應?
各項指標在考核過程中會出現哪些失真現象?
考核指標的設定是企業人力資源管理的難點所在，以上幾大問題是企業進行指標設定時要解決的關鍵問題。

《最關鍵的200個崗位考核指標表》幫助讀者解決以上問題，並且直接給出了財務、產品開發、博客來書店技術研發博客來網路書店、生產管理、質量管理、倉儲管理等部門以及崗位的考核指標表。

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• 作者： 黃成日編著
• 出版社：人民郵電出版社
• 出版日期：2014/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

汽機車全天開頭燈 高市公共、公務車帶頭做

新頭殼newtalk 2016.03.08 金名/高雄報導

高雄市即日起市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士實施全天開頭燈。交通局長陳勁甫表示，希望藉由市府帶頭響應交通部這項交通安全新政策，降低汽機車碰撞事故。 

陳勁甫說，據交通部研究指出，汽機車白天開頭燈可降低至少5.9%之白天碰撞事故，高雄市政府響應，鼓勵民眾跟進。他說，國外如日本、新加坡、芬蘭、瑞典等國家亦已實施此項政策，因此為民眾行的安全，鼓勵民眾行車時，汽機車全日開頭燈。

陳勁甫指出，汽機車白天開頭燈，可提高車輛與背景的對比，易引起對向來車注意，減少對向碰撞，也可讓其他駕駛人產生該車較近的感覺，保持更大行車間距；此外，車輛在轉角視野較差巷道進行轉向時，可提早引起其他車輛注意，減少路口轉向碰撞。

高雄市A1（當場死亡或24小時內死亡）車禍死亡人數從103年226人降到104年175人，減少51人、降幅達26%，成效顯著。105年市府道安團隊將再接再厲，A1死亡人數目標將比去年再降低4%、168人以下。

陳勁甫表示，高雄市政府為推動汽機車全日開頭燈這項新交通安全措施，自即日起發動市府各機關所轄之工程車、垃圾車、校車、警車、救護車、消防車等公務車及公車、計程車、復康巴士實施行車全天開頭燈，期望藉由市府以身作則，帶動民眾全面跟進。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/汽機車全天開頭燈-高市公共-公務車帶頭做-131844347.html

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