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內容簡介: 首先介紹了物業安保工作的基本要求，包括安保工作范圍、保安人員崗位職責等，然后介紹了物業安保工作基礎，包括安保工作要點和安保工作制度兩項內容，最后對物業安保管理的每一項具體工作——物業出入博客來管控作業、物業巡邏作業、物業監控作業、物業道路交通管理、物業車輛與停車場管理、物業突發事件處理等進行了詳細介紹。

《物業安保培訓》內容豐富，實用，可操作性強，是物業保安人員日常必博客來網路書局備、隨取隨用的工作手冊。

《物業安保培訓》可作為學術機構、教育培訓機構等的物業部門的日常參考資料。

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• 作者： 邵小雲
• 出版社：化學工業出版社
• 出版日期：2014/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

汽車包膜夯 讓愛車展現新面貌

汽車包膜在近1、2年內，越來越夯，但包了膜，就能保護原本的烤漆，也能讓汽車有新的面貌，我們實際找到包膜業者，他說2年前，一星期大概有7、8輛車，而現在成長了1倍，來到15輛，但也因為包膜業者越來越多，削價競爭的狀況很常見，怎麼抓住客人，最重要的還是在包膜的手法細不細以及售後服務。

紫色的引擎蓋，紫色的車身，你以為這輛休旅車原來就是紫色嗎，轉個方向瞧瞧，還沒變身前，它可是銀色休旅車，想來點新鮮感嗎？不用換車，包膜就能實現。

包膜不像貼貼紙，手法很繁瑣，首先得用蠟布擦得一塵不染，拆下車門手把之後，仔細丈量車門的長跟寬，剪裁適當大小的膜紙，接著就要看師傅的功夫了。

尤其是車體彎曲的地方，要貼得完全緊密，還得先烘熱，慢慢塑形，像這樣一輛車，如果全車都包膜，2個師傅一起做，得花上整整3天，很費時，而價位依膜的材質等級高低從50000元~7、80000元，好的膜撕下來，不會傷到車子原本烤漆，也不會有殘膠。

既能保護車子原廠烤漆，又能煥然一新，汽車包膜這1、2年，在台灣越來越熱門，業者說2年前，一週大約有7、8輛車，現在至少有15輛，業績翻了1倍，而他當時要開店，也考慮過到底要加入連鎖加盟店，還是自己開店。

而消費者怎麼選好的包膜，除了挑選膜紙的等級，師傅的手法和售後服務也得做足功課，只是別忘了，如果整輛車都變色，得記得到監理所變更登記，否則被抓到可會被罰錢。（民視新聞周婉菱、馬登洲新北市報導）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/汽車包膜夯-讓愛車展現新面貌-113530369--finance.html

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