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內容簡介: 以生產制造企業、建築施工企業、物流型企業、現代信息企業為范本，提供了8類高層管理人員、37個職能部門的127張目標分解表及186張績效考核指標設計博客來書店博客來表，另外附加了27類人員的考核方案，形成了一套切實可行的目標分解與績效考核指標體系。博客來網路書局《目標分解與量化考核設計全案(第2博客來網路書店版)》所提供的內容可以幫助讀者有效提升績效考核管理水平。
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- 作者： 孫宗虎
- 出版社：人民郵電出版社
- 出版日期：2014/01/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
汽車搶快撞輕軌 初勘模擬啦
中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
高市府5日進行輕軌全面向初勘，在路口展開汽車撞輕軌救援模擬演練，過程逼真令不知情用路人虛驚一場；捷運局呼籲，請民眾儘早熟悉輕軌新生活，輕軌列車過路口速度緩慢，駕駛員遇救護車鳴笛會煞車停止，確保救命優先。
高雄輕軌啟動先期運轉測試，昨天高市府邀集土建、機電、營運等13位專家組成初勘委員會，展開會勘、審查並要求改善小缺失後，再向交通部重新申辦履勘，以利如期通車。
下午重頭戲在凱旋、班超路口，上演汽車搶快撞上輕軌演練橋段，警方獲報維持現場交通，救護車、消防車火速趕抵救人、滅火，輕軌公司機電人員也連忙處理卡在軌道上列車。
初勘委員會總召許添本指出，雖然輕軌很安全，但畢竟是台灣第1條要審慎演練發生事故程序，委員會大致對初勘過程滿意，對模擬事故SOP也高度肯定。
他說，初勘小組委員試乘輕軌，車子穩定度高，坐起來符合高標準車輛水準；但也點出警告標誌、標線不足等小缺失待改善，讓民眾通過輕軌共用路口時能更加小心。
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高雄輕軌進行初勘，以30分鐘班距模式測試，捷運局說，未來營運班距是7.5分，未來會再重新申辦初履勘。
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中央社
2015年8月5日週三 台北標準時間下午12時26分
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/汽車搶快撞輕軌-初勘模擬啦-215006279.html
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高雄輕軌進行初勘，以30分鐘班距模式測試，捷運局說，未來營運班距是7.5分，未來會再重新申辦初履勘。
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